Audi S e-tron GT
Berlina · topo de gama · 4 lugares · tração integral
Preço desta versão
113 500 €
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 705 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 kmsem parar
- Vigo440 km1 paragem
- Madrid625 km1 paragem
Sem parar fazes 459 km em tempo ameno e 356 km no frio — o inverno tira 103 km à primeira etapa.
Mesmo no frio chegas a Porto sem carregar — são 313 km e a primeira etapa dá para 356 km.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 97,0 kWh
- Capacidade nominal
- 105 kWh
- Autonomia real
- 540 km
- Autonomia WLTP
- 622 km
- Consumo médio
- 180 Wh/km
- Química
- NMC811
- Arquitetura
- 800 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Sim
Carregamento
- Potência máx. DC
- 322 kW
- Potência DC 10–80%
- 267 kW
- 10–80% em DC
- 16 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 10h30m
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Sim
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 765 km
- Cidade, 5 °C
- 515 km
- Autoestrada, 20 °C
- 510 km
- Autoestrada, 5 °C
- 395 km
- Misto, 20 °C
- 620 km
- Misto, 5 °C
- 455 km
Desempenho
- Potência
- 430 kW
- Potência (cv)
- 585 cv
- Binário
- 625 Nm
- 0–100 km/h
- 4,0 s
- Velocidade máxima
- 245 km/h
- Tração
- tração integral
Dimensões e peso
- Comprimento
- 5004 mm
- Largura
- 1964 mm
- Largura c/ espelhos
- 2158 mm
- Altura
- 1394 mm
- Distância entre eixos
- 2900 mm
- Peso em vazio
- 2355 kg
- Carga útil
- 560 kg
Praticidade
- Lugares
- 4
- Bagageira
- 405 L
- Bagageira máx.
- 405 L
- Bagageira dianteira
- 77 L
- Reboque travado
- 0 kg
- Isofix
- Sim, 2 lugares
- Raio de viragem
- 11,6 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 700 km
- Duração total
- 6h 37min
Classificação
- Segmento
- F - Luxury
- Carroçaria
- Berlina
- Plataforma
- VAG J1
- Plataforma dedicada
- Sim
- No mercado desde
- maio de 2025
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Não
- Potência V2L
- —
- V2H (casa)
- Não
- V2G (rede)
- Não
- Plug & Charge
- Sim
Autonomia real do Audi S e-tron GT: perguntas frequentes
Os 540 km deste Audi S e-tron GT são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 13% abaixo dos 622 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do Audi S e-tron GT?
- O Audi S e-tron GT faz cerca de 540 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 622 km, ou seja 13% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o Audi S e-tron GT em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o Audi S e-tron GT percorre cerca de 510 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 395 km, menos 23% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o Audi S e-tron GT?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o Audi S e-tron GT vai de 10% a 80% em cerca de 16 minutos, com uma potência máxima de 322 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 10h30m.
- Quantos quilómetros faz o Audi S e-tron GT num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o Audi S e-tron GT chega a cerca de 705 km: 408 km na primeira etapa e 297 km depois da paragem.
- Quanto custa o Audi S e-tron GT em Portugal?
- Esta versão custa 113 500 € em Portugal, com bateria útil de 97,0 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a Audi elétrica
Audi vende 2 versões deste modelo em Portugal, no mercado desde maio de 2025. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
e-tron GT quattro
113 500 €