BMW i7 xDrive
Berlina · topo de gama · 5 lugares · tração integral
Preço desta versão
126 800 €
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 596 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 kmsem parar
- Vigo440 km1 paragem
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 473 km em tempo ameno e 369 km no frio — o inverno tira 104 km à primeira etapa.
Mesmo no frio chegas a Porto sem carregar — são 313 km e a primeira etapa dá para 369 km.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 112,5 kWh
- Capacidade nominal
- 117 kWh
- Autonomia real
- 560 km
- Autonomia WLTP
- 727 km
- Consumo médio
- 201 Wh/km
- Química
- NMC
- Arquitetura
- 400 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Sim
Carregamento
- Potência máx. DC
- 250 kW
- Potência DC 10–80%
- 175 kW
- 10–80% em DC
- 28 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 12h15m
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Sim
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 780 km
- Cidade, 5 °C
- 540 km
- Autoestrada, 20 °C
- 525 km
- Autoestrada, 5 °C
- 410 km
- Misto, 20 °C
- 635 km
- Misto, 5 °C
- 475 km
Desempenho
- Potência
- 335 kW
- Potência (cv)
- 455 cv
- Binário
- 660 Nm
- 0–100 km/h
- 5,5 s
- Velocidade máxima
- 210 km/h
- Tração
- tração integral
Dimensões e peso
- Comprimento
- 5395 mm
- Largura
- 1950 mm
- Largura c/ espelhos
- 2192 mm
- Altura
- 1550 mm
- Distância entre eixos
- 3215 mm
- Peso em vazio
- 2770 kg
- Carga útil
- 585 kg
Praticidade
- Lugares
- 5
- Bagageira
- 500 L
- Bagageira máx.
- —
- Bagageira dianteira
- 0 L
- Reboque travado
- 2000 kg
- Isofix
- Sim, 2 lugares
- Raio de viragem
- 13,1 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 628 km
- Duração total
- 5h 57min
Classificação
- Segmento
- F - Luxury
- Carroçaria
- Berlina
- Plataforma
- BMW CLAR
- Plataforma dedicada
- Não
- No mercado desde
- maio de 2026
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Não
- Potência V2L
- —
- V2H (casa)
- Não
- V2G (rede)
- Não
- Plug & Charge
- Sim
Autonomia real do BMW i7 xDrive: perguntas frequentes
Os 560 km deste BMW i7 xDrive são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 23% abaixo dos 727 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do BMW i7 xDrive?
- O BMW i7 xDrive faz cerca de 560 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 727 km, ou seja 23% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o BMW i7 xDrive em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o BMW i7 xDrive percorre cerca de 525 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 410 km, menos 22% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o BMW i7 xDrive?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o BMW i7 xDrive vai de 10% a 80% em cerca de 28 minutos, com uma potência máxima de 250 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 12h15m.
- Quantos quilómetros faz o BMW i7 xDrive num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o BMW i7 xDrive chega a cerca de 596 km: 421 km na primeira etapa e 175 km depois da paragem.
- Quanto custa o BMW i7 xDrive em Portugal?
- Esta versão custa 126 800 € em Portugal, com bateria útil de 112,5 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a BMW elétrica
BMW vende 3 versões deste modelo em Portugal, no mercado desde maio de 2026. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
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126 800 €