BMW iX
SUV · executivo · 5 lugares · tração integral
Preço desta versão
87 000 €
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 462 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 kmsem parar
- Vigo440 km1 paragem
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 392 km em tempo ameno e 306 km no frio — o inverno tira 86 km à primeira etapa.
No frio paras aos 306 km — 7 km antes de Porto. Em tempo ameno fazes o mesmo percurso de uma vez.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 94,8 kWh
- Capacidade nominal
- 100 kWh
- Autonomia real
- 470 km
- Autonomia WLTP
- 602 km
- Consumo médio
- 202 Wh/km
- Química
- NMC
- Arquitetura
- 400 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Sim
Carregamento
- Potência máx. DC
- 175 kW
- Potência DC 10–80%
- 115 kW
- 10–80% em DC
- 36 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 10h15m
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Sim
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 675 km
- Cidade, 5 °C
- 465 km
- Autoestrada, 20 °C
- 435 km
- Autoestrada, 5 °C
- 340 km
- Misto, 20 °C
- 535 km
- Misto, 5 °C
- 400 km
Desempenho
- Potência
- 300 kW
- Potência (cv)
- 408 cv
- Binário
- 700 Nm
- 0–100 km/h
- 5,1 s
- Velocidade máxima
- 200 km/h
- Tração
- tração integral
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4965 mm
- Largura
- 1970 mm
- Largura c/ espelhos
- 2230 mm
- Altura
- 1695 mm
- Distância entre eixos
- 3000 mm
- Peso em vazio
- 2525 kg
- Carga útil
- 650 kg
Praticidade
- Lugares
- 5
- Bagageira
- 500 L
- Bagageira máx.
- 1750 L
- Bagageira dianteira
- —
- Reboque travado
- 2500 kg
- Isofix
- Sim, 2 lugares
- Raio de viragem
- 12,8 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 490 km
- Duração total
- 4h 42min
Classificação
- Segmento
- JE - Executive
- Carroçaria
- SUV
- Plataforma
- BMW CLAR
- Plataforma dedicada
- Não
- No mercado desde
- janeiro de 2025
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Não
- Potência V2L
- —
- V2H (casa)
- Não
- V2G (rede)
- Não
- Plug & Charge
- Sim
Autonomia real do BMW iX: perguntas frequentes
Os 470 km deste BMW iX são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 22% abaixo dos 602 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do BMW iX?
- O BMW iX faz cerca de 470 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 602 km, ou seja 22% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o BMW iX em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o BMW iX percorre cerca de 435 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 340 km, menos 22% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o BMW iX?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o BMW iX vai de 10% a 80% em cerca de 36 minutos, com uma potência máxima de 175 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 10h15m.
- Quantos quilómetros faz o BMW iX num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o BMW iX chega a cerca de 462 km: 349 km na primeira etapa e 113 km depois da paragem.
- Quanto custa o BMW iX em Portugal?
- Esta versão custa 87 000 € em Portugal, com bateria útil de 94,8 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a BMW elétrica
BMW vende 2 versões deste modelo em Portugal, no mercado desde janeiro de 2025. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
xDrive45
87 000 €