BMW iX1
SUV · compacto · 5 lugares · tração dianteira
Preço desta versão
50 050 €
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 410 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 km1 paragem
- Vigo440 kmnão chega
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 333 km em tempo ameno e 257 km no frio — o inverno tira 76 km à primeira etapa.
No frio paras aos 257 km — 56 km antes de Porto. Em tempo ameno fazes o mesmo percurso de uma vez.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 65,2 kWh
- Capacidade nominal
- 66,5 kWh
- Autonomia real
- 400 km
- Autonomia WLTP
- 516 km
- Consumo médio
- 163 Wh/km
- Química
- NMC811
- Arquitetura
- 400 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Sim
Carregamento
- Potência máx. DC
- 130 kW
- Potência DC 10–80%
- 95 kW
- 10–80% em DC
- 30 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 7 hours
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Sim
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 585 km
- Cidade, 5 °C
- 385 km
- Autoestrada, 20 °C
- 370 km
- Autoestrada, 5 °C
- 285 km
- Misto, 20 °C
- 460 km
- Misto, 5 °C
- 335 km
Desempenho
- Potência
- 150 kW
- Potência (cv)
- 204 cv
- Binário
- 250 Nm
- 0–100 km/h
- 8,6 s
- Velocidade máxima
- 170 km/h
- Tração
- tração dianteira
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4500 mm
- Largura
- 1845 mm
- Largura c/ espelhos
- 2104 mm
- Altura
- 1616 mm
- Distância entre eixos
- 2692 mm
- Peso em vazio
- 1940 kg
- Carga útil
- 570 kg
Praticidade
- Lugares
- 5
- Bagageira
- 490 L
- Bagageira máx.
- 1495 L
- Bagageira dianteira
- 0 L
- Reboque travado
- 750 kg
- Isofix
- Sim, 3 lugares
- Raio de viragem
- 11,9 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 429 km
- Duração total
- 4h 9min
Classificação
- Segmento
- JC - Medium
- Carroçaria
- SUV
- Plataforma
- BMW FAAR
- Plataforma dedicada
- Não
- No mercado desde
- fevereiro de 2026
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Não
- Potência V2L
- —
- V2H (casa)
- Não
- V2G (rede)
- Não
- Plug & Charge
- Sim
Autonomia real do BMW iX1: perguntas frequentes
Os 400 km deste BMW iX1 são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 22% abaixo dos 516 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do BMW iX1?
- O BMW iX1 faz cerca de 400 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 516 km, ou seja 22% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o BMW iX1 em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o BMW iX1 percorre cerca de 370 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 285 km, menos 23% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o BMW iX1?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o BMW iX1 vai de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, com uma potência máxima de 130 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 7 hours.
- Quantos quilómetros faz o BMW iX1 num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o BMW iX1 chega a cerca de 410 km: 295 km na primeira etapa e 115 km depois da paragem.
- Quanto custa o BMW iX1 em Portugal?
- Esta versão custa 50 050 € em Portugal, com bateria útil de 65,2 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a BMW elétrica
BMW vende 2 versões deste modelo em Portugal, no mercado desde fevereiro de 2026. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
eDrive20
50 050 €