Dacia Spring Electric
Hatchback · mini · 4 lugares · tração dianteira
Preço desta versão
16 907 €
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 167 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 kmnão chega
- Vigo440 kmnão chega
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 135 km em tempo ameno e 104 km no frio — o inverno tira 31 km à primeira etapa.
Até Porto (313 km) paras uma vez em qualquer altura do ano: a primeira etapa dá para 104 km no frio e 135 km em tempo ameno.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 24,0 kWh
- Capacidade nominal
- 24,3 kWh
- Autonomia real
- 165 km
- Autonomia WLTP
- 226 km
- Consumo médio
- 145 Wh/km
- Química
- LFP
- Arquitetura
- 400 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Não
Carregamento
- Potência máx. DC
- 40 kW
- Potência DC 10–80%
- 35 kW
- 10–80% em DC
- 30 min
- Potência máx. AC
- 6,6 kW
- 0–100% em AC
- 4h30m
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Não
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 255 km
- Cidade, 5 °C
- 165 km
- Autoestrada, 20 °C
- 150 km
- Autoestrada, 5 °C
- 115 km
- Misto, 20 °C
- 190 km
- Misto, 5 °C
- 135 km
Desempenho
- Potência
- 52 kW
- Potência (cv)
- 71 cv
- Binário
- 137 Nm
- 0–100 km/h
- 12,3 s
- Velocidade máxima
- 125 km/h
- Tração
- tração dianteira
Dimensões e peso
- Comprimento
- 3701 mm
- Largura
- 1583 mm
- Largura c/ espelhos
- 1767 mm
- Altura
- 1489 mm
- Distância entre eixos
- 2423 mm
- Peso em vazio
- 1070 kg
- Carga útil
- 349 kg
Praticidade
- Lugares
- 4
- Bagageira
- 308 L
- Bagageira máx.
- 1004 L
- Bagageira dianteira
- 34 L
- Reboque travado
- 0 kg
- Isofix
- Sim, 2 lugares
- Raio de viragem
- 9,6 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 166 km
- Duração total
- 1h 46min
Classificação
- Segmento
- A - Mini
- Carroçaria
- Hatchback
- Plataforma
- Renault CMFA-EV
- Plataforma dedicada
- Não
- No mercado desde
- dezembro de 2025
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Não
- Potência V2L
- —
- V2H (casa)
- Não
- V2G (rede)
- Não
- Plug & Charge
- Não
Autonomia real do Dacia Spring Electric: perguntas frequentes
Os 165 km deste Dacia Spring Electric são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 27% abaixo dos 226 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do Dacia Spring Electric?
- O Dacia Spring Electric faz cerca de 165 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 226 km, ou seja 27% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o Dacia Spring Electric em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o Dacia Spring Electric percorre cerca de 150 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 115 km, menos 23% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o Dacia Spring Electric?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o Dacia Spring Electric vai de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, com uma potência máxima de 40 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 4h30m.
- Quantos quilómetros faz o Dacia Spring Electric num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o Dacia Spring Electric chega a cerca de 167 km: 120 km na primeira etapa e 47 km depois da paragem.
- Quanto custa o Dacia Spring Electric em Portugal?
- Esta versão custa 16 907 € em Portugal, com bateria útil de 24,0 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a Dacia elétrica
Dacia vende 2 versões deste modelo em Portugal, no mercado desde dezembro de 2025. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
70 cv
16 907 €