Ford Explorer
SUV · compacto · 5 lugares · tração traseira
Preço desta versão
47 027 €
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 348 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 km1 paragem
- Vigo440 kmnão chega
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 275 km em tempo ameno e 212 km no frio — o inverno tira 63 km à primeira etapa.
Até Porto (313 km) paras uma vez em qualquer altura do ano: a primeira etapa dá para 212 km no frio e 275 km em tempo ameno.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 58,0 kWh
- Capacidade nominal
- 61 kWh
- Autonomia real
- 335 km
- Autonomia WLTP
- 444 km
- Consumo médio
- 173 Wh/km
- Química
- LFP
- Arquitetura
- 400 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Sim
Carregamento
- Potência máx. DC
- 105 kW
- Potência DC 10–80%
- 95 kW
- 10–80% em DC
- 27 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 6h15m
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Sim
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 495 km
- Cidade, 5 °C
- 330 km
- Autoestrada, 20 °C
- 305 km
- Autoestrada, 5 °C
- 235 km
- Misto, 20 °C
- 385 km
- Misto, 5 °C
- 280 km
Desempenho
- Potência
- 140 kW
- Potência (cv)
- 190 cv
- Binário
- 350 Nm
- 0–100 km/h
- 8,0 s
- Velocidade máxima
- 160 km/h
- Tração
- tração traseira
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4468 mm
- Largura
- 1872 mm
- Largura c/ espelhos
- 2063 mm
- Altura
- 1632 mm
- Distância entre eixos
- 2767 mm
- Peso em vazio
- 1996 kg
- Carga útil
- 629 kg
Praticidade
- Lugares
- 5
- Bagageira
- 532 L
- Bagageira máx.
- 1460 L
- Bagageira dianteira
- 0 L
- Reboque travado
- 1800 kg
- Isofix
- Sim, 2 lugares
- Raio de viragem
- 9,7 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 347 km
- Duração total
- 3h 24min
Classificação
- Segmento
- JC - Medium
- Carroçaria
- SUV
- Plataforma
- VAG MEB
- Plataforma dedicada
- Sim
- No mercado desde
- maio de 2026
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Sim
- Potência V2L
- 2.3 kW AC
- V2H (casa)
- Não
- V2G (rede)
- Não
- Plug & Charge
- Sim
Autonomia real do Ford Explorer: perguntas frequentes
Os 335 km deste Ford Explorer são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 25% abaixo dos 444 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do Ford Explorer?
- O Ford Explorer faz cerca de 335 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 444 km, ou seja 25% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o Ford Explorer em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o Ford Explorer percorre cerca de 305 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 235 km, menos 23% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o Ford Explorer?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o Ford Explorer vai de 10% a 80% em cerca de 27 minutos, com uma potência máxima de 105 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 6h15m.
- Quantos quilómetros faz o Ford Explorer num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o Ford Explorer chega a cerca de 348 km: 243 km na primeira etapa e 105 km depois da paragem.
- Quanto custa o Ford Explorer em Portugal?
- Esta versão custa 47 027 € em Portugal, com bateria útil de 58,0 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a Ford elétrica
Ford vende 6 versões deste modelo em Portugal, no mercado desde maio de 2026. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
Standard Range RWD · MY27
47 027 €