Ford Puma Gen-E
SUV · citadino · 5 lugares · tração dianteira
Preço desta versão
35 388 €
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 325 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 km1 paragem
- Vigo440 kmnão chega
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 248 km em tempo ameno e 189 km no frio — o inverno tira 59 km à primeira etapa.
Até Porto (313 km) paras uma vez em qualquer altura do ano: a primeira etapa dá para 189 km no frio e 248 km em tempo ameno.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 46,8 kWh
- Capacidade nominal
- 53 kWh
- Autonomia real
- 300 km
- Autonomia WLTP
- 417 km
- Consumo médio
- 156 Wh/km
- Química
- NMC
- Arquitetura
- 400 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Não
Carregamento
- Potência máx. DC
- 100 kW
- Potência DC 10–80%
- 85 kW
- 10–80% em DC
- 24 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 5 hours
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Sim
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 450 km
- Cidade, 5 °C
- 290 km
- Autoestrada, 20 °C
- 275 km
- Autoestrada, 5 °C
- 210 km
- Misto, 20 °C
- 345 km
- Misto, 5 °C
- 250 km
Desempenho
- Potência
- 124 kW
- Potência (cv)
- 169 cv
- Binário
- 290 Nm
- 0–100 km/h
- 8,0 s
- Velocidade máxima
- 160 km/h
- Tração
- tração dianteira
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4214 mm
- Largura
- 1805 mm
- Largura c/ espelhos
- 1930 mm
- Altura
- 1555 mm
- Distância entre eixos
- 2588 mm
- Peso em vazio
- 1566 kg
- Carga útil
- 524 kg
Praticidade
- Lugares
- 5
- Bagageira
- 523 L
- Bagageira máx.
- 1283 L
- Bagageira dianteira
- 43 L
- Reboque travado
- 750 kg
- Isofix
- —
- Raio de viragem
- 10,5 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 329 km
- Duração total
- 3h 15min
Classificação
- Segmento
- JB - Compact
- Carroçaria
- SUV
- Plataforma
- —
- Plataforma dedicada
- Não
- No mercado desde
- fevereiro de 2026
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Não
- Potência V2L
- —
- V2H (casa)
- Não
- V2G (rede)
- Não
- Plug & Charge
- Sim
Autonomia real do Ford Puma Gen-E: perguntas frequentes
Os 300 km deste Ford Puma Gen-E são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 28% abaixo dos 417 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do Ford Puma Gen-E?
- O Ford Puma Gen-E faz cerca de 300 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 417 km, ou seja 28% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o Ford Puma Gen-E em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o Ford Puma Gen-E percorre cerca de 275 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 210 km, menos 24% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o Ford Puma Gen-E?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o Ford Puma Gen-E vai de 10% a 80% em cerca de 24 minutos, com uma potência máxima de 100 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 5 hours.
- Quantos quilómetros faz o Ford Puma Gen-E num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o Ford Puma Gen-E chega a cerca de 325 km: 219 km na primeira etapa e 106 km depois da paragem.
- Quanto custa o Ford Puma Gen-E em Portugal?
- Esta versão custa 35 388 € em Portugal, com bateria útil de 46,8 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a Ford elétrica
Ford vende 1 versão deste modelo em Portugal, no mercado desde fevereiro de 2026. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
Base
35 388 €