Nissan LEAF
Liftback · compacto · 5 lugares · tração dianteira
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 329 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 km1 paragem
- Vigo440 kmnão chega
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 275 km em tempo ameno e 212 km no frio — o inverno tira 63 km à primeira etapa.
Até Porto (313 km) paras uma vez em qualquer altura do ano: a primeira etapa dá para 212 km no frio e 275 km em tempo ameno.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 52,9 kWh
- Capacidade nominal
- 55 kWh
- Autonomia real
- 330 km
- Autonomia WLTP
- 445 km
- Consumo médio
- 160 Wh/km
- Química
- NMC
- Arquitetura
- 400 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Sim
Carregamento
- Potência máx. DC
- 105 kW
- Potência DC 10–80%
- 71 kW
- 10–80% em DC
- 33 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 5h45m
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Sim
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 480 km
- Cidade, 5 °C
- 315 km
- Autoestrada, 20 °C
- 305 km
- Autoestrada, 5 °C
- 235 km
- Misto, 20 °C
- 380 km
- Misto, 5 °C
- 275 km
Desempenho
- Potência
- 130 kW
- Potência (cv)
- 177 cv
- Binário
- 345 Nm
- 0–100 km/h
- 8,3 s
- Velocidade máxima
- 160 km/h
- Tração
- tração dianteira
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4350 mm
- Largura
- 1810 mm
- Largura c/ espelhos
- 2098 mm
- Altura
- 1550 mm
- Distância entre eixos
- 2690 mm
- Peso em vazio
- 1864 kg
- Carga útil
- 516 kg
Praticidade
- Lugares
- 5
- Bagageira
- 437 L
- Bagageira máx.
- 1052 L
- Bagageira dianteira
- —
- Reboque travado
- 975 kg
- Isofix
- —
- Raio de viragem
- 10,8 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 349 km
- Duração total
- 3h 25min
Classificação
- Segmento
- C - Medium
- Carroçaria
- Liftback
- Plataforma
- AmpR Medium
- Plataforma dedicada
- Sim
- No mercado desde
- fevereiro de 2026
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Sim
- Potência V2L
- 3.6 kW AC
- V2H (casa)
- —
- V2G (rede)
- —
- Plug & Charge
- —
Autonomia real do Nissan LEAF: perguntas frequentes
Os 330 km deste Nissan LEAF são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 26% abaixo dos 445 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do Nissan LEAF?
- O Nissan LEAF faz cerca de 330 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 445 km, ou seja 26% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o Nissan LEAF em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o Nissan LEAF percorre cerca de 305 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 235 km, menos 23% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o Nissan LEAF?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o Nissan LEAF vai de 10% a 80% em cerca de 33 minutos, com uma potência máxima de 105 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 5h45m.
- Quantos quilómetros faz o Nissan LEAF num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o Nissan LEAF chega a cerca de 329 km: 243 km na primeira etapa e 86 km depois da paragem.
- Quanto custa o Nissan LEAF em Portugal?
- Esta versão custa 39 907 € em Portugal, com bateria útil de 52,9 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a Nissan elétrica
Nissan vende 2 versões deste modelo em Portugal, no mercado desde fevereiro de 2026. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
Standard Range 52 kWh
39 907 €