Peugeot e-208 GTi
Hatchback · citadino · 5 lugares · tração dianteira
Preço desta versão
≈ 44 900 €
estimativa, ainda sem lista oficial · turbo.pt
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 323 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 km1 paragem
- Vigo440 kmnão chega
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 257 km em tempo ameno e 198 km no frio — o inverno tira 59 km à primeira etapa.
Até Porto (313 km) paras uma vez em qualquer altura do ano: a primeira etapa dá para 198 km no frio e 257 km em tempo ameno.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 50,8 kWh
- Capacidade nominal
- 54 kWh
- Autonomia real
- 310 km
- Autonomia WLTP
- 375 km
- Consumo médio
- 164 Wh/km
- Química
- NMC811
- Arquitetura
- 400 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Sim
Carregamento
- Potência máx. DC
- 107 kW
- Potência DC 10–80%
- 79 kW
- 10–80% em DC
- 28 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 5h30m
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- —
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 465 km
- Cidade, 5 °C
- 305 km
- Autoestrada, 20 °C
- 285 km
- Autoestrada, 5 °C
- 220 km
- Misto, 20 °C
- 360 km
- Misto, 5 °C
- 260 km
Desempenho
- Potência
- 207 kW
- Potência (cv)
- 281 cv
- Binário
- 345 Nm
- 0–100 km/h
- 5,5 s
- Velocidade máxima
- 180 km/h
- Tração
- tração dianteira
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4100 mm
- Largura
- 1771 mm
- Largura c/ espelhos
- 1960 mm
- Altura
- 1405 mm
- Distância entre eixos
- 2556 mm
- Peso em vazio
- 1610 kg
- Carga útil
- 452 kg
Praticidade
- Lugares
- 5
- Bagageira
- 309 L
- Bagageira máx.
- 1118 L
- Bagageira dianteira
- 0 L
- Reboque travado
- 0 kg
- Isofix
- Sim, 2 lugares
- Raio de viragem
- 10,3 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 336 km
- Duração total
- 3h 19min
Classificação
- Segmento
- B - Compact
- Carroçaria
- Hatchback
- Plataforma
- PSA e-CMP
- Plataforma dedicada
- Não
- No mercado desde
- junho de 2026
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Sim
- Potência V2L
- 3.6 kW AC
- V2H (casa)
- Não
- V2G (rede)
- Não
- Plug & Charge
- Não
Autonomia real do Peugeot e-208 GTi: perguntas frequentes
Os 310 km deste Peugeot e-208 GTi são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 17% abaixo dos 375 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do Peugeot e-208 GTi?
- O Peugeot e-208 GTi faz cerca de 310 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 375 km, ou seja 17% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o Peugeot e-208 GTi em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o Peugeot e-208 GTi percorre cerca de 285 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 220 km, menos 23% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o Peugeot e-208 GTi?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o Peugeot e-208 GTi vai de 10% a 80% em cerca de 28 minutos, com uma potência máxima de 107 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 5h30m.
- Quantos quilómetros faz o Peugeot e-208 GTi num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o Peugeot e-208 GTi chega a cerca de 323 km: 228 km na primeira etapa e 95 km depois da paragem.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a Peugeot elétrica
Peugeot vende 1 versão deste modelo em Portugal, no mercado desde junho de 2026. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
Base
≈ 44 900 €