Peugeot e-Rifter
Monovolume · monovolume · 5 lugares · tração dianteira
Preço desta versão
38 080 €
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 236 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 kmnão chega
- Vigo440 kmnão chega
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 185 km em tempo ameno e 149 km no frio — o inverno tira 36 km à primeira etapa.
Até Porto (313 km) paras uma vez em qualquer altura do ano: a primeira etapa dá para 149 km no frio e 185 km em tempo ameno.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 50,0 kWh
- Capacidade nominal
- 52 kWh
- Autonomia real
- 235 km
- Autonomia WLTP
- 345 km
- Consumo médio
- 213 Wh/km
- Química
- LFP
- Arquitetura
- 400 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Sim
Carregamento
- Potência máx. DC
- 100 kW
- Potência DC 10–80%
- 80 kW
- 10–80% em DC
- 28 min
- Potência máx. AC
- 7,4 kW
- 0–100% em AC
- 8 hours
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Não
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 350 km
- Cidade, 5 °C
- 245 km
- Autoestrada, 20 °C
- 205 km
- Autoestrada, 5 °C
- 165 km
- Misto, 20 °C
- 265 km
- Misto, 5 °C
- 200 km
Desempenho
- Potência
- 100 kW
- Potência (cv)
- 136 cv
- Binário
- 270 Nm
- 0–100 km/h
- 11,7 s
- Velocidade máxima
- 132 km/h
- Tração
- tração dianteira
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4403 mm
- Largura
- 1921 mm
- Largura c/ espelhos
- 2107 mm
- Altura
- 1818 mm
- Distância entre eixos
- 2785 mm
- Peso em vazio
- 1830 kg
- Carga útil
- 605 kg
Praticidade
- Lugares
- 5
- Bagageira
- 775 L
- Bagageira máx.
- 3000 L
- Bagageira dianteira
- 0 L
- Reboque travado
- 750 kg
- Isofix
- Sim, 2 lugares
- Raio de viragem
- 10,8 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 246 km
- Duração total
- 2h 30min
Classificação
- Segmento
- N - Passenger Van
- Carroçaria
- Monovolume
- Plataforma
- PSA EMP2
- Plataforma dedicada
- Não
- No mercado desde
- março de 2024
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Não
- Potência V2L
- —
- V2H (casa)
- Não
- V2G (rede)
- Não
- Plug & Charge
- Não
Autonomia real do Peugeot e-Rifter: perguntas frequentes
Os 235 km deste Peugeot e-Rifter são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 32% abaixo dos 345 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do Peugeot e-Rifter?
- O Peugeot e-Rifter faz cerca de 235 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 345 km, ou seja 32% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o Peugeot e-Rifter em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o Peugeot e-Rifter percorre cerca de 205 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 165 km, menos 20% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o Peugeot e-Rifter?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o Peugeot e-Rifter vai de 10% a 80% em cerca de 28 minutos, com uma potência máxima de 100 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 8 hours.
- Quantos quilómetros faz o Peugeot e-Rifter num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o Peugeot e-Rifter chega a cerca de 236 km: 167 km na primeira etapa e 69 km depois da paragem.
- Quanto custa o Peugeot e-Rifter em Portugal?
- Esta versão custa 38 080 € em Portugal, com bateria útil de 50,0 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a Peugeot elétrica
Peugeot vende 2 versões deste modelo em Portugal, no mercado desde março de 2024. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
M 50 kWh
38 080 €