Polestar 3
SUV · executivo · 5 lugares · tração traseira
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 493 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 kmsem parar
- Vigo440 km1 paragem
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 365 km em tempo ameno e 288 km no frio — o inverno tira 77 km à primeira etapa.
No frio paras aos 288 km — 25 km antes de Porto. Em tempo ameno fazes o mesmo percurso de uma vez.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 88,0 kWh
- Capacidade nominal
- 92 kWh
- Autonomia real
- 445 km
- Autonomia WLTP
- 604 km
- Consumo médio
- 198 Wh/km
- Química
- NMC
- Arquitetura
- 800 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Sim
Carregamento
- Potência máx. DC
- 310 kW
- Potência DC 10–80%
- 170 kW
- 10–80% em DC
- 23 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 9h30m
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Sim
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 650 km
- Cidade, 5 °C
- 445 km
- Autoestrada, 20 °C
- 405 km
- Autoestrada, 5 °C
- 320 km
- Misto, 20 °C
- 505 km
- Misto, 5 °C
- 380 km
Desempenho
- Potência
- 245 kW
- Potência (cv)
- 333 cv
- Binário
- 480 Nm
- 0–100 km/h
- 6,5 s
- Velocidade máxima
- 210 km/h
- Tração
- tração traseira
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4900 mm
- Largura
- 1968 mm
- Largura c/ espelhos
- 2120 mm
- Altura
- 1622 mm
- Distância entre eixos
- 2985 mm
- Peso em vazio
- 2315 kg
- Carga útil
- —
Praticidade
- Lugares
- 5
- Bagageira
- 484 L
- Bagageira máx.
- 1411 L
- Bagageira dianteira
- 24 L
- Reboque travado
- 1500 kg
- Isofix
- Sim, 2 lugares
- Raio de viragem
- 11,8 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 527 km
- Duração total
- 5h 3min
Classificação
- Segmento
- JE - Executive
- Carroçaria
- SUV
- Plataforma
- Volvo SPA2
- Plataforma dedicada
- Sim
- No mercado desde
- outubro de 2025
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- —
- Potência V2L
- 11 kW AC
- V2H (casa)
- —
- V2G (rede)
- —
- Plug & Charge
- Sim
Autonomia real do Polestar 3: perguntas frequentes
Os 445 km deste Polestar 3 são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 26% abaixo dos 604 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do Polestar 3?
- O Polestar 3 faz cerca de 445 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 604 km, ou seja 26% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o Polestar 3 em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o Polestar 3 percorre cerca de 405 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 320 km, menos 21% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o Polestar 3?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o Polestar 3 vai de 10% a 80% em cerca de 23 minutos, com uma potência máxima de 310 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 9h30m.
- Quantos quilómetros faz o Polestar 3 num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o Polestar 3 chega a cerca de 493 km: 327 km na primeira etapa e 166 km depois da paragem.
- Quanto custa o Polestar 3 em Portugal?
- Esta versão custa 81 400 € em Portugal, com bateria útil de 88,0 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a Polestar elétrica
Polestar vende 3 versões deste modelo em Portugal, no mercado desde outubro de 2025. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
Rear Motor
81 400 €