Polestar 5
Berlina · topo de gama · 4 lugares · tração integral
Preço desta versão
122 600 €
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 666 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 kmsem parar
- Vigo440 km1 paragem
- Madrid625 km1 paragem
Sem parar fazes 491 km em tempo ameno e 378 km no frio — o inverno tira 113 km à primeira etapa.
Mesmo no frio chegas a Porto sem carregar — são 313 km e a primeira etapa dá para 378 km.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 106,0 kWh
- Capacidade nominal
- 112 kWh
- Autonomia real
- 580 km
- Autonomia WLTP
- 670 km
- Consumo médio
- 183 Wh/km
- Química
- NMC
- Arquitetura
- 800 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Sim
Carregamento
- Potência máx. DC
- 350 kW
- Potência DC 10–80%
- 210 kW
- 10–80% em DC
- 22 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 11h30m
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Sim
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 820 km
- Cidade, 5 °C
- 555 km
- Autoestrada, 20 °C
- 545 km
- Autoestrada, 5 °C
- 420 km
- Misto, 20 °C
- 665 km
- Misto, 5 °C
- 490 km
Desempenho
- Potência
- 550 kW
- Potência (cv)
- 748 cv
- Binário
- 812 Nm
- 0–100 km/h
- 3,9 s
- Velocidade máxima
- 250 km/h
- Tração
- tração integral
Dimensões e peso
- Comprimento
- 5087 mm
- Largura
- 2015 mm
- Largura c/ espelhos
- 2063 mm
- Altura
- 1425 mm
- Distância entre eixos
- 3054 mm
- Peso em vazio
- 2462 kg
- Carga útil
- —
Praticidade
- Lugares
- 4
- Bagageira
- 365 L
- Bagageira máx.
- 1128 L
- Bagageira dianteira
- 62 L
- Reboque travado
- 1800 kg
- Isofix
- Sim, 2 lugares
- Raio de viragem
- 12,3 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 698 km
- Duração total
- 6h 35min
Classificação
- Segmento
- F - Luxury
- Carroçaria
- Berlina
- Plataforma
- Polestar PPA
- Plataforma dedicada
- Sim
- No mercado desde
- setembro de 2025
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Não
- Potência V2L
- —
- V2H (casa)
- Não
- V2G (rede)
- Não
- Plug & Charge
- Não
Autonomia real do Polestar 5: perguntas frequentes
Os 580 km deste Polestar 5 são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 13% abaixo dos 670 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do Polestar 5?
- O Polestar 5 faz cerca de 580 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 670 km, ou seja 13% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o Polestar 5 em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o Polestar 5 percorre cerca de 545 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 420 km, menos 23% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o Polestar 5?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o Polestar 5 vai de 10% a 80% em cerca de 22 minutos, com uma potência máxima de 350 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 11h30m.
- Quantos quilómetros faz o Polestar 5 num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o Polestar 5 chega a cerca de 666 km: 435 km na primeira etapa e 231 km depois da paragem.
- Quanto custa o Polestar 5 em Portugal?
- Esta versão custa 122 600 € em Portugal, com bateria útil de 106,0 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a Polestar elétrica
Polestar vende 2 versões deste modelo em Portugal, no mercado desde setembro de 2025. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
Dual Motor
122 600 €