Porsche Taycan Turbo GT
Berlina · topo de gama · 5 lugares · tração integral
Preço desta versão
253 539 €
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 612 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 kmsem parar
- Vigo440 km1 paragem
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 396 km em tempo ameno e 311 km no frio — o inverno tira 85 km à primeira etapa.
No frio paras aos 311 km — 2 km antes de Porto. Em tempo ameno fazes o mesmo percurso de uma vez.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 97,0 kWh
- Capacidade nominal
- 105 kWh
- Autonomia real
- 475 km
- Autonomia WLTP
- 554 km
- Consumo médio
- 204 Wh/km
- Química
- NMC811
- Arquitetura
- 800 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Sim
Carregamento
- Potência máx. DC
- 322 kW
- Potência DC 10–80%
- 267 kW
- 10–80% em DC
- 16 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 10h30m
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Sim
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 675 km
- Cidade, 5 °C
- 465 km
- Autoestrada, 20 °C
- 440 km
- Autoestrada, 5 °C
- 345 km
- Misto, 20 °C
- 540 km
- Misto, 5 °C
- 405 km
Desempenho
- Potência
- 760 kW
- Potência (cv)
- 1033 cv
- Binário
- 1340 Nm
- 0–100 km/h
- 2,3 s
- Velocidade máxima
- 290 km/h
- Tração
- tração integral
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4968 mm
- Largura
- 1966 mm
- Largura c/ espelhos
- 2144 mm
- Altura
- 1378 mm
- Distância entre eixos
- 2900 mm
- Peso em vazio
- 2365 kg
- Carga útil
- 420 kg
Praticidade
- Lugares
- 5
- Bagageira
- 326 L
- Bagageira máx.
- —
- Bagageira dianteira
- 84 L
- Reboque travado
- 0 kg
- Isofix
- Sim, 2 lugares
- Raio de viragem
- 11,2 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 610 km
- Duração total
- 5h 47min
Classificação
- Segmento
- F - Luxury
- Carroçaria
- Berlina
- Plataforma
- VAG J1
- Plataforma dedicada
- Sim
- No mercado desde
- março de 2024
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Não
- Potência V2L
- —
- V2H (casa)
- Não
- V2G (rede)
- Não
- Plug & Charge
- Sim
Autonomia real do Porsche Taycan Turbo GT: perguntas frequentes
Os 475 km deste Porsche Taycan Turbo GT são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 14% abaixo dos 554 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do Porsche Taycan Turbo GT?
- O Porsche Taycan Turbo GT faz cerca de 475 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 554 km, ou seja 14% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o Porsche Taycan Turbo GT em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o Porsche Taycan Turbo GT percorre cerca de 440 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 345 km, menos 22% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o Porsche Taycan Turbo GT?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o Porsche Taycan Turbo GT vai de 10% a 80% em cerca de 16 minutos, com uma potência máxima de 322 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 10h30m.
- Quantos quilómetros faz o Porsche Taycan Turbo GT num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o Porsche Taycan Turbo GT chega a cerca de 612 km: 354 km na primeira etapa e 258 km depois da paragem.
- Quanto custa o Porsche Taycan Turbo GT em Portugal?
- Esta versão custa 253 539 € em Portugal, com bateria útil de 97,0 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a Porsche elétrica
Porsche vende 1 versão deste modelo em Portugal, no mercado desde março de 2024. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
Base
253 539 €