Renault 4 E-Tech
SUV · citadino · 5 lugares · tração dianteira
Preço desta versão
29 747 €
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 240 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 kmnão chega
- Vigo440 kmnão chega
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 198 km em tempo ameno e 153 km no frio — o inverno tira 45 km à primeira etapa.
Até Porto (313 km) paras uma vez em qualquer altura do ano: a primeira etapa dá para 153 km no frio e 198 km em tempo ameno.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 40,0 kWh
- Capacidade nominal
- 43 kWh
- Autonomia real
- 245 km
- Autonomia WLTP
- 322 km
- Consumo médio
- 163 Wh/km
- Química
- NMC
- Arquitetura
- 400 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Sim
Carregamento
- Potência máx. DC
- 80 kW
- Potência DC 10–80%
- 55 kW
- 10–80% em DC
- 32 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 4h30m
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Sim
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 370 km
- Cidade, 5 °C
- 240 km
- Autoestrada, 20 °C
- 220 km
- Autoestrada, 5 °C
- 170 km
- Misto, 20 °C
- 285 km
- Misto, 5 °C
- 205 km
Desempenho
- Potência
- 90 kW
- Potência (cv)
- 122 cv
- Binário
- 225 Nm
- 0–100 km/h
- 9,2 s
- Velocidade máxima
- 150 km/h
- Tração
- tração dianteira
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4143 mm
- Largura
- 1796 mm
- Largura c/ espelhos
- 2020 mm
- Altura
- 1552 mm
- Distância entre eixos
- 2624 mm
- Peso em vazio
- 1485 kg
- Carga útil
- 485 kg
Praticidade
- Lugares
- 5
- Bagageira
- 420 L
- Bagageira máx.
- 1405 L
- Bagageira dianteira
- 0 L
- Reboque travado
- 750 kg
- Isofix
- Sim, 3 lugares
- Raio de viragem
- 10,8 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 253 km
- Duração total
- 2h 33min
Classificação
- Segmento
- JB - Compact
- Carroçaria
- SUV
- Plataforma
- AmpR Small
- Plataforma dedicada
- Sim
- No mercado desde
- março de 2025
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Sim
- Potência V2L
- 3.7 kW AC
- V2H (casa)
- Sim
- V2G (rede)
- Sim
- Plug & Charge
- —
Autonomia real do Renault 4 E-Tech: perguntas frequentes
Os 245 km deste Renault 4 E-Tech são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 24% abaixo dos 322 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do Renault 4 E-Tech?
- O Renault 4 E-Tech faz cerca de 245 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 322 km, ou seja 24% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o Renault 4 E-Tech em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o Renault 4 E-Tech percorre cerca de 220 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 170 km, menos 23% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o Renault 4 E-Tech?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o Renault 4 E-Tech vai de 10% a 80% em cerca de 32 minutos, com uma potência máxima de 80 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 4h30m.
- Quantos quilómetros faz o Renault 4 E-Tech num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o Renault 4 E-Tech chega a cerca de 240 km: 176 km na primeira etapa e 64 km depois da paragem.
- Quanto custa o Renault 4 E-Tech em Portugal?
- Esta versão custa 29 747 € em Portugal, com bateria útil de 40,0 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a Renault elétrica
Renault vende 2 versões deste modelo em Portugal, no mercado desde março de 2025. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
40 kWh 120 cv
29 747 €