Volkswagen ID. Buzz GTX
Monovolume · monovolume · 6 lugares · tração integral
Preço desta versão
74 918 €
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 360 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 km1 paragem
- Vigo440 kmnão chega
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 288 km em tempo ameno e 230 km no frio — o inverno tira 58 km à primeira etapa.
Até Porto (313 km) paras uma vez em qualquer altura do ano: a primeira etapa dá para 230 km no frio e 288 km em tempo ameno.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 79,0 kWh
- Capacidade nominal
- 84 kWh
- Autonomia real
- 360 km
- Autonomia WLTP
- 419 km
- Consumo médio
- 219 Wh/km
- Química
- NMC
- Arquitetura
- 400 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Sim
Carregamento
- Potência máx. DC
- 183 kW
- Potência DC 10–80%
- 115 kW
- 10–80% em DC
- 30 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 8h30m
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Sim
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 520 km
- Cidade, 5 °C
- 365 km
- Autoestrada, 20 °C
- 320 km
- Autoestrada, 5 °C
- 255 km
- Misto, 20 °C
- 405 km
- Misto, 5 °C
- 305 km
Desempenho
- Potência
- 250 kW
- Potência (cv)
- 340 cv
- Binário
- 560 Nm
- 0–100 km/h
- 6,1 s
- Velocidade máxima
- 160 km/h
- Tração
- tração integral
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4712 mm
- Largura
- 1985 mm
- Largura c/ espelhos
- 2212 mm
- Altura
- 1925 mm
- Distância entre eixos
- 2989 mm
- Peso em vazio
- 2626 kg
- Carga útil
- 599 kg
Praticidade
- Lugares
- 6
- Bagageira
- 1121 L
- Bagageira máx.
- 2123 L
- Bagageira dianteira
- 0 L
- Reboque travado
- 1800 kg
- Isofix
- Sim, 3 lugares
- Raio de viragem
- 11,1 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 383 km
- Duração total
- 3h 44min
Classificação
- Segmento
- N - Passenger Van
- Carroçaria
- Monovolume
- Plataforma
- VAG MEB
- Plataforma dedicada
- Sim
- No mercado desde
- abril de 2026
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Sim
- Potência V2L
- 2.0 kW AC
- V2H (casa)
- Não
- V2G (rede)
- Não
- Plug & Charge
- Sim
Autonomia real do Volkswagen ID. Buzz GTX: perguntas frequentes
Os 360 km deste Volkswagen ID. Buzz GTX são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 14% abaixo dos 419 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do Volkswagen ID. Buzz GTX?
- O Volkswagen ID. Buzz GTX faz cerca de 360 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 419 km, ou seja 14% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o Volkswagen ID. Buzz GTX em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o Volkswagen ID. Buzz GTX percorre cerca de 320 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 255 km, menos 20% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o Volkswagen ID. Buzz GTX?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o Volkswagen ID. Buzz GTX vai de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, com uma potência máxima de 183 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 8h30m.
- Quantos quilómetros faz o Volkswagen ID. Buzz GTX num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o Volkswagen ID. Buzz GTX chega a cerca de 360 km: 259 km na primeira etapa e 101 km depois da paragem.
- Quanto custa o Volkswagen ID. Buzz GTX em Portugal?
- Esta versão custa 74 918 € em Portugal, com bateria útil de 79,0 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a Volkswagen elétrica
Volkswagen vende 2 versões deste modelo em Portugal, no mercado desde abril de 2026. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
NWB · MY27
74 918 €