Volvo EX30
SUV · citadino · 5 lugares · tração traseira
Preço desta versão
38 632 €
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 288 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 kmnão chega
- Vigo440 kmnão chega
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 225 km em tempo ameno e 176 km no frio — o inverno tira 49 km à primeira etapa.
Até Porto (313 km) paras uma vez em qualquer altura do ano: a primeira etapa dá para 176 km no frio e 225 km em tempo ameno.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 49,0 kWh
- Capacidade nominal
- 51 kWh
- Autonomia real
- 275 km
- Autonomia WLTP
- 337 km
- Consumo médio
- 178 Wh/km
- Química
- LFP
- Arquitetura
- 400 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Não
Carregamento
- Potência máx. DC
- 134 kW
- Potência DC 10–80%
- 80 kW
- 10–80% em DC
- 27 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 5h15m
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Sim
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 405 km
- Cidade, 5 °C
- 275 km
- Autoestrada, 20 °C
- 250 km
- Autoestrada, 5 °C
- 195 km
- Misto, 20 °C
- 315 km
- Misto, 5 °C
- 235 km
Desempenho
- Potência
- 200 kW
- Potência (cv)
- 272 cv
- Binário
- 343 Nm
- 0–100 km/h
- 5,7 s
- Velocidade máxima
- 180 km/h
- Tração
- tração traseira
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4233 mm
- Largura
- 1837 mm
- Largura c/ espelhos
- 2032 mm
- Altura
- 1549 mm
- Distância entre eixos
- 2650 mm
- Peso em vazio
- 1840 kg
- Carga útil
- 445 kg
Praticidade
- Lugares
- 5
- Bagageira
- 318 L
- Bagageira máx.
- 904 L
- Bagageira dianteira
- 7 L
- Reboque travado
- 1400 kg
- Isofix
- Sim, 2 lugares
- Raio de viragem
- 10,6 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 306 km
- Duração total
- 3h 2min
Classificação
- Segmento
- JB - Compact
- Carroçaria
- SUV
- Plataforma
- Geely SEA2
- Plataforma dedicada
- Sim
- No mercado desde
- fevereiro de 2026
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Sim
- Potência V2L
- 3.6 kW AC
- V2H (casa)
- Não
- V2G (rede)
- Não
- Plug & Charge
- Sim
Autonomia real do Volvo EX30: perguntas frequentes
Os 275 km deste Volvo EX30 são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 18% abaixo dos 337 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do Volvo EX30?
- O Volvo EX30 faz cerca de 275 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 337 km, ou seja 18% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o Volvo EX30 em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o Volvo EX30 percorre cerca de 250 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 195 km, menos 22% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o Volvo EX30?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o Volvo EX30 vai de 10% a 80% em cerca de 27 minutos, com uma potência máxima de 134 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 5h15m.
- Quantos quilómetros faz o Volvo EX30 num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o Volvo EX30 chega a cerca de 288 km: 201 km na primeira etapa e 87 km depois da paragem.
- Quanto custa o Volvo EX30 em Portugal?
- Esta versão custa 38 632 € em Portugal, com bateria útil de 49,0 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a Volvo elétrica
Volvo vende 5 versões deste modelo em Portugal, no mercado desde fevereiro de 2026. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
P5
38 632 €