XPENG G9
SUV · executivo · 5 lugares · tração traseira
Preço desta versão
62 897 €
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 549 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 km1 paragem
- Vigo440 km1 paragem
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 347 km em tempo ameno e 270 km no frio — o inverno tira 77 km à primeira etapa.
No frio paras aos 270 km — 43 km antes de Porto. Em tempo ameno fazes o mesmo percurso de uma vez.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 78,2 kWh
- Capacidade nominal
- 79 kWh
- Autonomia real
- 420 km
- Autonomia WLTP
- 502 km
- Consumo médio
- 186 Wh/km
- Química
- LFP
- Arquitetura
- 800 V
- Garantia da bateria
- 8 anos
- Bomba de calor
- Sim
Carregamento
- Potência máx. DC
- 445 kW
- Potência DC 10–80%
- 280 kW
- 10–80% em DC
- 12 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 8h30m
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Sim
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 610 km
- Cidade, 5 °C
- 415 km
- Autoestrada, 20 °C
- 385 km
- Autoestrada, 5 °C
- 300 km
- Misto, 20 °C
- 480 km
- Misto, 5 °C
- 355 km
Desempenho
- Potência
- 258 kW
- Potência (cv)
- 351 cv
- Binário
- 465 Nm
- 0–100 km/h
- 6,6 s
- Velocidade máxima
- 200 km/h
- Tração
- tração traseira
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4891 mm
- Largura
- 1937 mm
- Largura c/ espelhos
- —
- Altura
- 1680 mm
- Distância entre eixos
- 2998 mm
- Peso em vazio
- 2285 kg
- Carga útil
- 520 kg
Praticidade
- Lugares
- 5
- Bagageira
- 660 L
- Bagageira máx.
- 1576 L
- Bagageira dianteira
- 71 L
- Reboque travado
- 1500 kg
- Isofix
- —
- Raio de viragem
- 11,8 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 539 km
- Duração total
- 5h 9min
Classificação
- Segmento
- JE - Executive
- Carroçaria
- SUV
- Plataforma
- XPeng X-EEA 3.0
- Plataforma dedicada
- Sim
- No mercado desde
- agosto de 2025
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Sim
- Potência V2L
- 6.0 kW AC
- V2H (casa)
- Não
- V2G (rede)
- Não
- Plug & Charge
- Não
Autonomia real do XPENG G9: perguntas frequentes
Os 420 km deste XPENG G9 são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 16% abaixo dos 502 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do XPENG G9?
- O XPENG G9 faz cerca de 420 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 502 km, ou seja 16% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o XPENG G9 em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o XPENG G9 percorre cerca de 385 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 300 km, menos 22% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o XPENG G9?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o XPENG G9 vai de 10% a 80% em cerca de 12 minutos, com uma potência máxima de 445 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 8h30m.
- Quantos quilómetros faz o XPENG G9 num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o XPENG G9 chega a cerca de 549 km: 309 km na primeira etapa e 240 km depois da paragem.
- Quanto custa o XPENG G9 em Portugal?
- Esta versão custa 62 897 € em Portugal, com bateria útil de 78,2 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a XPENG elétrica
XPENG vende 3 versões deste modelo em Portugal, no mercado desde agosto de 2025. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
RWD Standard Range
62 897 €