XPENG P7+
Liftback · executivo · 5 lugares · tração traseira
Viagem longa a sair de
A sair de , com uma paragem de 15 minutos, chegas a 501 km.
Autoestrada a 110 km/h, bateria cheia à partida e uma paragem de 15 minutos.
Em condições médias, a sair de Lisboa:
- Porto313 km1 paragem
- Vigo440 km1 paragem
- Madrid625 kmnão chega
Sem parar fazes 320 km em tempo ameno e 243 km no frio — o inverno tira 77 km à primeira etapa.
No frio paras aos 243 km — 70 km antes de Porto. Em tempo ameno fazes o mesmo percurso de uma vez.
Especificações
Bateria e autonomia
- Capacidade útil
- 60,0 kWh
- Capacidade nominal
- 61,7 kWh
- Autonomia real
- 375 km
- Autonomia WLTP
- 455 km
- Consumo médio
- 160 Wh/km
- Química
- LFP
- Arquitetura
- 800 V
- Garantia da bateria
- —
- Bomba de calor
- Sim
Carregamento
- Potência máx. DC
- 350 kW
- Potência DC 10–80%
- 220 kW
- 10–80% em DC
- 12 min
- Potência máx. AC
- 11 kW
- 0–100% em AC
- 6h30m
- Tomada DC
- CCS
- Tomada AC
- Type 2
- Pré-condicionamento
- Sim
Autonomia real por cenário
- Cidade, 20 °C
- 535 km
- Cidade, 5 °C
- 350 km
- Autoestrada, 20 °C
- 355 km
- Autoestrada, 5 °C
- 270 km
- Misto, 20 °C
- 435 km
- Misto, 5 °C
- 310 km
Desempenho
- Potência
- 180 kW
- Potência (cv)
- 245 cv
- Binário
- 450 Nm
- 0–100 km/h
- 6,9 s
- Velocidade máxima
- 200 km/h
- Tração
- tração traseira
Dimensões e peso
- Comprimento
- 5071 mm
- Largura
- 1937 mm
- Largura c/ espelhos
- —
- Altura
- 1512 mm
- Distância entre eixos
- 3000 mm
- Peso em vazio
- 2074 kg
- Carga útil
- 486 kg
Praticidade
- Lugares
- 5
- Bagageira
- 573 L
- Bagageira máx.
- 1931 L
- Bagageira dianteira
- 0 L
- Reboque travado
- 1500 kg
- Isofix
- Sim, 2 lugares
- Raio de viragem
- 11,7 m
Longa distância
- Distância total (1 paragem)
- 491 km
- Duração total
- 4h 43min
Classificação
- Segmento
- E - Executive
- Carroçaria
- Liftback
- Plataforma
- XPeng SEPA 2.0
- Plataforma dedicada
- Sim
- No mercado desde
- janeiro de 2026
V2X
- V2L (tomada 230 V)
- Sim
- Potência V2L
- 3.3 kW AC
- V2H (casa)
- Não
- V2G (rede)
- Não
- Plug & Charge
- Não
Autonomia real do XPENG P7+: perguntas frequentes
Os 375 km deste XPENG P7+ são medidos em utilização real, não em laboratório — ficam 18% abaixo dos 455 km homologados em WLTP, que é aproximadamente a diferença que vais sentir na estrada.
- Qual é a autonomia real do XPENG P7+?
- O XPENG P7+ faz cerca de 375 km reais em utilização normal, com clima português e climatização ligada. O valor homologado WLTP é de 455 km, ou seja 18% acima do que se faz em estrada.
- Quanto faz o XPENG P7+ em autoestrada e no inverno?
- Em autoestrada a 110 km/h com tempo ameno, o XPENG P7+ percorre cerca de 355 km. Com 5 °C e aquecimento ligado desce para 270 km, menos 24% — é a diferença entre um dia de verão e um dia de inverno.
- Quanto tempo demora a carregar o XPENG P7+?
- Num carregador rápido de corrente contínua, o XPENG P7+ vai de 10% a 80% em cerca de 12 minutos, com uma potência máxima de 350 kW. Em corrente alternada, uma carga completa demora 6h30m.
- Quantos quilómetros faz o XPENG P7+ num dia com uma paragem?
- Com a bateria cheia à partida, autoestrada a 110 km/h e uma única paragem de 15 minutos a carregar, o XPENG P7+ chega a cerca de 501 km: 282 km na primeira etapa e 219 km depois da paragem.
- Quanto custa o XPENG P7+ em Portugal?
- Esta versão custa 46 997 € em Portugal, com bateria útil de 60,0 kWh.
Como chegamos a estes números: autonomia real vs WLTP.
Sobre a XPENG elétrica
XPENG vende 3 versões deste modelo em Portugal, no mercado desde janeiro de 2026. Os valores de autonomia desta página são medidos em ciclo real com clima europeu — não os do folheto WLTP, que costumam ficar 10 a 25% acima do que se faz em estrada.
RWD Standard Range
46 997 €